Nakon prijema predstavnika Udruženja za unapređenje bezbjednosti saobraćaja u Narodnoj skupštini Republike Srpske, Stevandić je rekao novinarima da je ova odredba Zakona veoma loša i diskriminišuća po budžet i po bezbjednost.

„Ako taksi prevoznici zbog ovoga budu morali zatvarati svoje firme biće manje poreza u budžetu. Ova vozila su sertifikovana kao vozila visoke klase jer imaju klimu, ABS, tri zadnja naslonjača i vazdušne jastuke“, istakao je Stevandić.

Stevandić je rekao da očekuje od Vlade Republike Srpske brz i pozitivan odgovor, jer je izmjena ovog zakona u interesu taksi prevoznika koji plaćaju porez i njihovih porodica.

On je rekao da mu se obratilo više od 120 taksi prevoznika iz Republike Srpske i nekoliko taksi udruženja za izmjenu odredbe Zakona koja propisuje da taksi vozila ne smiju biti starija od 15 godina.

Stevandić je podsjetio da je 2014. godine ta zakonska odredba bila dobra, a na osnovu koje su taksi prevoznici kupovali automobile.

Reklama

On je naveo da je krajem 2014. godine nastala nova izmjena ovog zakona koja je „katastrofalna i najlošiji zakonski materijal koji reguliše ovu materiju i nije saglasna ni sa evropskim zakonodavstvom“.

Samostalni taksi prevoznik iz Banjaluke i član „Bel taksija“ Adnan Husić rekao je novinarima da taksi prevoznici traže da se izmijeni ovaj Zakon u vezi sa starošću vozila.

On je rekao da su taksi prevoznici u 2013. i 2014. godini izmijenili vozila koja imaju klimu, ABS, vazdušne jastuke, tri naslona za glavu.

„Prema posljednjim izmjenama Zakona više nije bitna ni klima, ABS, vazdušni jastuci, već samo da je vozilo starosti do 15 godina“, rekao je Husić.

On je dodao da će taksi prevoznici biti bukvalno prinuđeni da odjave djelatnost, jer u Srpskoj ima više od 120 vozila koja od nove godine viće neće moći ispunjavati uslove za rad.

Izvor: Srna

Reklama