Connect with us

PRIVREDA

Tablice na čekanju umanjuju troškove

Objavljeno

 


Vozači u Republici Srpskoj i privrednici koji u svom voznom parku imaju i po nekoliko vozila kojima je istekla registracija, neće morati da vrate tablice u roku od mjesec, čime će koliko-toliko biti ublažene štete koje trpe usljed pandemije virusa korona.

Na inicijativu Privredne komore RS, uz podršku Ministarstva saobraćaja i veza RS i drugih nadležnih institucija, Ministarstvo komunikacija i transporta BiH pripremilo je Pravilnik o izmjenama i dopunama Pravilnika o registraciji vozila, koji će stupiti na snagu nakon što bude objavljen u “Službenom glasniku BiH”.

U Pravilniku je navedeno da se zahtjev za produženje registracije vozila za vozila čija registracija istekla nakon 16. marta 2020. godine može podnijeti najkasnije 90 dana od dana prestanka stanja prirodne ili druge nesreće na teritoriji BiH. Ukoliko se zahtjev za produženje registracije vozila ne podnese do roka predviđenog ovim članom, vozilo se službeno odjavljuje iz evidencije registrovanih vozila a vlasnik vozila dužan je da vrati registarske tablice nadležnom organu u roku od osam dana.

Sekretar Udruženja saobraćaja i veza pri Privrednoj komori RS Dragoslav Mihajlović pojašnjava da je do sada bila na snazi zakonska obaveza da prevoznik ili vlasnik vozila mora u roku od 30 dana po isteku registracije vratiti tablice ukoliko ne registruje vozilo. Naglasio je da će čim izmjene stupe na snagu vlasnicima biti prolongiran rok za registraciju, ali da i dalje ne mogu upravljati vozilima.

– Inicijativa je prvenstveno upućena zbog privrednika koji u voznom parku imaju nekoliko vozila koja “leže” zbog virusa, a čije registracije iznose po nekoliko hiljada KM. U ovom momentu registracija bi bila bespotrebno izlaganje troškovima jer vozila ne mogu da zarade taj novac – pojasnio je Mihajlović kaže za “Glas Srpske”.

Vlasnik prijedorske firme “Milinović” Rajko Milinović pozdravio je donošenje ove odluke s obzirom na to da od 12. marta nisu imali nijednu vožnju.

Reklama

– Istekla nam je registracija za šest ili sedam vozila. Dobro će nam doći prolongiranje roka jer još nismo počeli raditi – rekao je Milinović.

Pandemija je paralizovala i jedinog javnog prevoznika u Rogatici, čiji autobusi već više od dva mjeseca stoje parkirani.

– Naš vozni park sačinjava dvadesetak većih i manjih autobusa i isto toliko radnika. Pandemija nas je potpuno paralizovala i umjesto da koliko-toliko radimo i privređujemo, iako to ni prije virusa nije donosilo neku veliku zaradu, cjelokupni vozni park čeka da prođe korona – ističe vlasnik preduzeća za prevoz putnika “Aroma” Brane Vučak.

Kako kaže, za to vrijeme nisu pošteno ni motore zagrijali.

– Bile su to vožnje po onoj narodnoj “skuplja pita no tepsija”. Gubimo i kad radimo i kad stojimo. Evo konkretnog primjera. Samo u posljednjih petnaestak dana istekla je registracija za pet velikih autobusa, a ona “vuče” u prosjeku najmanje po 3.000 maraka – rekao je Vučak.

Mijić

Reklama

Direktor banjalučkog “Autoprevoza” Dejan Mijić da je izmjena pravilnika dobra, ali da je došla prekasno, napominjući da su zahtjev uputili još u martu kada su vidjeli da bi sve moglo stati.

– Tražili smo ne da se voze neregistrovana vozila, već da ne vraćamo tablice i ne stvaramo dodatne troškove. Taj zahtjev Savjet ministara BiH je odbio i mnogi su morali vratiti tablice – kazao je Mijić.

Izvor: Glas Srpske

PRIVREDA

Zaduženost Republike Srpske gotovo dvostruko veća od FBiH

Objavljeno

 

Od

Prvo zaduženje u ovoj godini Vlada Republike Srpske planira već ove sedmice. Zakazana je aukcija šestomjesečnih trezorskih zapisa na Banjalučkoj berzi, putem koje se RS planira zadužiti 10 miliona KM.

Podsjetimo da je Narodna skupština RS krajem prošle godine usvojila odluke o dugoročnom i kratkoročnom zaduženju RS za 2024. godinu kojima je predviđeno da se taj entitet može zadužiti iznosom do 1,2 milijarde KM.

Najavljeno je da će 87. aukcija trezorskih zapisa RS biti održana 25. januara na Banjalučkoj berzi. Planirani iznos emisije je 10 miliona KM sa rokom dospijeća šest mjeseci. Biće to prvo ovogodišnje zaduženje RS.

Maksimalan iznos kratkoročnog duga prema odluci koja je usvojena krajem godine ne može biti veće od 337 miliona KM u ovoj godini, a dugoročno maksimalno 951 milion KM.

Sredstva pribavljena dugoročnim zaduživanjem biće upotrijebljena u skladu sa Zakonom o zaduživanju, dugu i garancijama RS za finansiranje kapitalnih investicija, refinansiranje ukupnog duga ili dijela duga RS, plaćanje uslovnih obaveza po osnovu garancija RS te za finansiranje budžetskog deficita u slučajevima kada Ministarstvo finansija procijeni da će planirani rashodi biti veći od iznosa planiranih prihoda, naveli su iz Vlade.

Ukupan javni dug RS je oko 6,2 milijarde KM što je oko 40 posto BDP-a i vlast ovog entiteta tvrdi da RS nema problema sa otplatom te da je zaduženost na istorijskom minimumu. Opozicija je stava da se i u ovoj godini nastavlja politika neosmišljenog zaduživanja kojima se krpe rupe u budžetu.

Reklama

Neosmiljeno zaduživanje kao što je neosmiljeno bez osnovnih ekonomskih parametara, recimo, podići minimalnu platu u RS. To je vjestačka priča koja služi za jednokratnu upotrebu i zadovoljenje političkih mjera koje služe samo za izbornu priču – smatra Milan Miličević, predsjednik SDS-a.

To zaista zvuči mnogo, ovako kada razmišljate, ali to je opet u okvirima onih normalnih zaduženja BDP-a i dugoročno – kaže Anja Ljubojević, potpredsjednica NSRS.

Zbog priča o sankcijama, podsjeća nas sagovornik, nije isključeno da se Vlada kada je riječ o zaduženju na međunarodnom tržištu okrene dalekoistočnim zemljama.

Zaduženje koje mora da obavi RS nije ozbiljan iznos ni za jednu berzu, tako da je samo pitanje koliko je politička situacija stabilna u smislu investitora koji bi pozajmili taj novac za obveznice, mada je kamata koja je određena vrlo atraktivna i vjerujem da će biti lako naći investitore – ističe ekonomski analitičar Zoran Pavlović.

Ukupan javni dug FBiH je oko 6,4 milijarde KM i veći je za oko 200 miliona KM u odnosu na RS. No, gledano u odnosu na BDP zaduženost RS je gotovo dvostruko veća u odnosu na drugi entitet.

BHRT

Reklama
Nastavite čitati

PRIVREDA

Odobrena akvizicija: Britanci vlasnici Mtel-ove firme „Sky Towers Infrastucture“

Objavljeno

 

Od

Konkurencijsko vijeće Bosne i Hercegovine dopustilo je koncentraciju na tržištu iznajmljivanja telekomunikacijskih tornjeva, odnosno, tržištu pružanja prostora na tornjevima za instalaciju infrastrukture elektronskih komunikacijskih mreža na području Bosne i Hercegovine.

Drugim riječima, Vijeće je odobrilo prodaju Mtelove firme Sky Towers Infrastucture međunarodnom gigantu Actis EU Menagement S à.r.l. Luksemburg, izvještava BiznisInfo.ba.

Kako smo ranije pisali, kompanija Actis, vodeći globalni investitor u održivu infrastrukturu sa sjedištem u Londonu, preuzima veliku mrežu telekomunikacionih stubova u Bosni i Hercegovini koja je pripadala firmi Mtel, odnosno Telekomu Srbija.

Odlukom Konkurencijskog vijeća otklonjena je prepreka za ovu veliku akviziciju.

Kako smo ranije pisali, Telekom Srbija Grupa osnovala je Sky Towers Infrastructure u Srbiji, Crnoj Gori i BiH na koje je prenijela vlasništvo nad antenskim stubovima, kao i nad poslovima njihove izgradnje i održavanja. Sky Towers Infrastructure tako je postao vlasnik antenskih stubova i ostale pasivne telekomunikacione infrastrukture.

Prošlog mjeseca smo objavili da Telekom Srbija sprema prodaju ove infrastrukture, i to ukupno 1.827 ovih stubova, od kojih se 995 nalazi u Srbiji, 725 u Bosni i Hercegovini i 107 u u Crnoj Gori.

Reklama

Telekom Srbije posljednjih godina se agresivno širio u cijelom regionu, uključujući BiH, ali je ujedno drastično uvećao dugove. Iz kompanije su kasnije rekli da se prodaju stubovi, ali ne i oprema za telekomunikacije povezana sa njima, kao što su bazne stanice.

Telekom će i dalje ostati korisnik tih stubova u svojstvu zakupca, a njihovom prodajom će prikupiti značajna sredstva.

BiznisInfo.ba

Nastavite čitati

PRIVREDA

Nakon 44 godine gasi se proizvodnja u Prevent FAD-u

Objavljeno

 

Od

Prevent grupacija odlučila je da ugasi proizvodnju u kompaniji Prevent FAD Jelah i otpusti radnike.

Kako je kazao predsjednik sindikata Prevent FAD-a Enes Roša, firma gasi proizvodnju nakon 44 godine rada, a 59 radnika ostaće bez posla.

Otkaze je već dobilo 35 radnika, a preostala 24 su iz zaštićenih kategorija kojima uprava takođe namjerava dati otkaz.

Prema navodima Roše, iz kompanije su kao razlog za gašenje naveli da proizvodni program nije profitabilan, mada je kompanija ostvarila prošle godine dobit od 2,6 mil KM. Navodno, kompanija planira mašine iz Jelaha izmjestiti u Željezaru Ilijaš.

Povodom odluke o gašenju proizvodnje i otkazima, radnici su protestvovali pred Upravom Preventa u Sarajevu tražeći da im minimalne zakonske otpremnine koje je ponudila Uprava budu uvećane.

Iz Prevent grupacije nisu se oglašavali ovim povodom.

Reklama

Prevent FAD bio je poznat kao proizvođač kočionih diskova koje je izvozio na tržište EU za direktnu ugradnju u vozila VW grupacije.

Prevent je nedavno zatvorio fabriku u Bužimu u kojoj je bez posla ostalo 70 radnika.

eKapija

Nastavite čitati

U trendu